Auto Alliance Thailand memangkas waktu tunggu suku cadang dari berbulan-bulan menjadi hanya satu hari dengan menghadirkan ekosistem Formlabs Fuse 1 SLS secara in-house.
Lini Produksi yang Tidak Bisa Menunggu
Auto Alliance Thailand (AAT) memproduksi kendaraan untuk Ford dan Mazda — lingkungan bertaruhan tinggi di mana alat yang hilang atau suku cadang yang terlambat dapat menghentikan seluruh lini. Thanakorn Rungsaroj, Asisten Manajer Plant IE/FPS, menghadapi tantangan yang berulang: pengadaan alat produksi kompleks dari pemasok eksternal membutuhkan waktu dua hingga tiga bulan, disertai biaya tinggi, dan menetapkan jumlah pesanan minimum yang membuat pengadaan dalam jumlah kecil menjadi tidak praktis.
Menghadirkan SLS 3D Printing Secara In-House
Setelah mengevaluasi teknologi yang tersedia, Rungsaroj memilih Formlabs Fuse 1 Ecosystem — solusi SLS (Selective Laser Sintering) — untuk produksi suku cadang secara in-house. Keputusan ini didorong oleh kemampuan sistem dalam menghasilkan geometri kompleks langsung dari file CAD, tanpa memerlukan cetakan atau vendor eksternal.
Dari Berbulan-bulan Menjadi Hanya Satu Hari
Dampaknya langsung terasa. Waktu produksi berkurang hingga 97%, dengan suku cadang kini dapat dikirimkan hanya dalam satu hari. Hal ini menjaga lini manufaktur tetap berjalan dan secara signifikan mengurangi biaya yang terkait dengan outsourcing dan waktu idle.
Material Berperforma Tinggi untuk Kebutuhan Otomotif Nyata
AAT memanfaatkan dua material SLS utama dalam alur kerjanya:
- Nylon 12 Powder — digunakan untuk menggantikan suku cadang logam yang secara tradisional dikerjakan dengan mesin, memungkinkan geometri kompleks yang sebelumnya tidak mungkin atau terlalu mahal untuk dibuat.
- TPU 90A Powder — diterapkan untuk melindungi alat, menawarkan fleksibilitas dan ketahanan yang dibutuhkan dalam lingkungan produksi yang menuntut.
Cetak Biru untuk Manufaktur Otomotif
Pengalaman AAT menunjukkan bagaimana SLS 3D printing secara in-house dapat mentransformasi operasi manufaktur otomotif — mengurangi ketergantungan pada pemasok eksternal, membuka kebebasan desain, dan menjaga lini produksi tetap bergerak tanpa penundaan yang merugikan.
